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die 80´er Jahre

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Der nächste Versuch entstand 1982 aus dem Ansporn heraus, ein technisch aufwändiges und vom Fahrwerk her perfektes Modell zu konstruieren.

Hinterachse Schräglenker

Wieder um die Felgen und Räder des Race Sports wurde eine Hinterachse mit Einzelradaufhängung an Schräglenkern und einstufiger Übersetzung mit Differenzial nach Vorbild von AYK gebaut. Vorn kam eine Doppelquerlenkerachse mit Schraubenzugfedern zum Einsatz. Ein Zweiplatten Chassis mit hochliegender Radioplatte sorgte für die nötige Steifigkeit. Das Fahrverhalten war superb, als Teststrecke diente die Betonpflasterdecke einer Nebenstraße, wo die Federung natürlich voll überzeugen konnte und das Auto allen Hackbrettern

weit überlegen war. Es existieren noch Super8 Fahraufnahmen von diesem Auto, auf denen man aber so gut wie nichts erkennen kann - schade.

Der Schwachpunkt war aber die hintere Radlagerung mit nur einem Kugellager pro Rad, das, da ich die Konstruktion nicht zu Ende gedacht hatte, in die Schräglenker aus Polypropylen eingeklebt war und sich sogar bei scharf angefahrenen Kurven löste. Am Hirobo Rock’n City kann man sehen, wie ich das Problem hätte lösen sollen.

Vorderachse DQL

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 © Achim Schulz 2002